Motokultivatorius turi variklį, valdymo rankenas ir vietoj važiuoklės yra besisukančios frezos. Frezos sukasi, įsikasa į žemę, ją purena ir kartu varo kultivatorių pirmyn, kultivatorių stabdo užpakalyje esantis specialus peilis. Motoblokas - agregatas turintis variklį, valdymo rankenas ir važiuoklę su 2 ratais, prie jo jungiami visokie žemės dirbimo padargai. Prijungi plūgą - aria, prijungi akėčias - akėja, prijungi frezą - kultivuoja (važiuodamas dviem ratais), prijungi priekabą - krovinį veža. Motoblokas universalesnis, tačiau sunkesnis, brangesnis. Aišku, šios ribos nėra labai griežtos, būna įvairūs variantai, bet orentaciškai kultivatorius ir motoblokas apibrėžiami taip.
Tai va,tema juk apie motoblokus(man jis tipo vietoje darbinio arklio).
gytis13 ra:
Motokultivatorius turi variklį, valdymo rankenas ir vietoj važiuoklės yra besisukančios frezos. Frezos sukasi, įsikasa į žemę, ją purena ir kartu varo kultivatorių pirmyn, kultivatorių stabdo užpakalyje esantis specialus peilis. Motoblokas - agregatas turintis variklį, valdymo rankenas ir važiuoklę su 2 ratais, prie jo jungiami visokie žemės dirbimo padargai. Prijungi plūgą - aria, prijungi akėčias - akėja, prijungi frezą - kultivuoja (važiuodamas dviem ratais), prijungi priekabą - krovinį veža. Motoblokas universalesnis, tačiau sunkesnis, brangesnis. Aišku, šios ribos nėra labai griežtos, būna įvairūs variantai, bet orentaciškai kultivatorius ir motoblokas apibrėžiami taip.
! ra:
Tai va,tema juk apie motoblokus(man jis tipo vietoje darbinio arklio).
gytis13 ra:
Motokultivatorius turi variklį, valdymo rankenas ir vietoj važiuoklės yra besisukančios frezos. Frezos sukasi, įsikasa į žemę, ją purena ir kartu varo kultivatorių pirmyn, kultivatorių stabdo užpakalyje esantis specialus peilis. Motoblokas - agregatas turintis variklį, valdymo rankenas ir važiuoklę su 2 ratais, prie jo jungiami visokie žemės dirbimo padargai. Prijungi plūgą - aria, prijungi akėčias - akėja, prijungi frezą - kultivuoja (važiuodamas dviem ratais), prijungi priekabą - krovinį veža. Motoblokas universalesnis, tačiau sunkesnis, brangesnis. Aišku, šios ribos nėra labai griežtos, būna įvairūs variantai, bet orentaciškai kultivatorius ir motoblokas apibrėžiami taip.
Prisipažystu aš įlindau su kultivatoriu . Taip pat žinau skirtumus, bet tiesiog nenorėjau kurt naujos temos, o ši manau buvo artimiausia. Ir sutaupiau 300 lituoklių
Kolektyvas prasau patarimo. Galvoju isigyti motobloka, galvoju su juo lysves prakultivuosiu, ka suarsiu, nes zemes apie 40 ariuku turiu, o ir nusienauti pades lauko pieva, tuo labiau kad trimeris paduso. Tai renkuosi tarp dvieju variantu:
1. variantas Stiga. Kaina agregato apie 2500 lt. sienapjove ir frezai daisides 1500.
Abu motoblokai po 6 arklius, bet stiga kazkoks vaikiskas man biski, rusiskas toks kiek grubesnis, patvaresnis atrodo, o ir remontuoti jauciu su kuvalda eis.Plius dar sniegapute gali prijungti. Kokia Jusu nuomone. Ar isviso ***** tas motoblokas, reik traktoriu ziuret ir viskas. Biudzetas apie 5 klt.
mareciokas ra:
Kolektyvas prasau patarimo. Galvoju isigyti motobloka, galvoju su juo lysves prakultivuosiu, ka suarsiu, nes zemes apie 40 ariuku turiu, o ir nusienauti pades lauko pieva, tuo labiau kad trimeris paduso. Tai renkuosi tarp dvieju variantu:
1. variantas Stiga. Kaina agregato apie 2500 lt. sienapjove ir frezai daisides 1500.
Abu motoblokai po 6 arklius, bet stiga kazkoks vaikiskas man biski, rusiskas toks kiek grubesnis, patvaresnis atrodo, o ir remontuoti jauciu su kuvalda eis.Plius dar sniegapute gali prijungti. Kokia Jusu nuomone. Ar isviso ***** tas motoblokas, reik traktoriu ziuret ir viskas. Biudzetas apie 5 klt.
Draugas kaimely turi sena rusiska motobloka MTZ. Priekaba, arimo plugas, vagojimo plugeliai, kultivatorius, freza, dalgine zoliapjove, arimo ratai, papildomi svoriai, vagojimo rateliai.
Pirko pries 4 metus uz 4200lt.
Primontavo el.starteri ir vargo nemato
Aš kažkada rinkausi tarp MTZ ir NEVOS, tai pirkau seną MTZ, neva bent jau rusų interneto forumuose buvo daug kritikuojama, atseit MTZ daug geriau. MTZ pagrindinis pliusas mase, ji reikalinga didesnei traukos jėgai pasiekti(arimui ir sniego stumdymui), tačiau klausimas ar tau tos traukos reiks. Bet naujas MTZ kainuoja apie 8000lt pilnai komplektuotas, tad traktoriaus kaina gaunasi. Jei lygtinti NEVA ir STIGA pagal tavo nuorodas, tai pagrindinis skirtumas kad NEVA frezos dedasi vietoj ratų, STIGA naudoja atskirą frezavimo agregatą(kaip MTZ), kas yra geriau mano supratimu, bet brangiau kainuoja. Žoliapjovė STIGA taip pat simpatiškiau atrodo. Aplamai didesnę trauką turėtų turėti NEVA, jis sunkesnis bet buldozeriu sniegui stumdyti abiem turėtų trūkti traukos, nebent sniegapūtę naudoti. Siaip NEVA gundančiai atrodo dėl palyginti žemos kainos, jei variklis importinis tai irgi pliusas, bet praktiškai pačiupinėjus natūroje NEVA neatrodo labai patraukli. Tad jei nearsi plūgu tai gali geriau tinka STIGA. O dėl traktoriaus tai pagrindinis klausimas, ar aplink tavo daržą yra pakankamai vietos apsisukimui ir manevravimui? Traktoriai turi atbulinį, motoblokai irgi turi bet naudoti pavojinga kad per tave nepervažiuotų. Bet koks traktoriukas yra geriau už motobloką, arklys irgi geriau aria už motobloką tik žiemą šerti reikia..
gytis13 ra:
Aš kažkada rinkausi tarp MTZ ir NEVOS, tai pirkau seną MTZ, neva bent jau rusų interneto forumuose buvo daug kritikuojama, atseit MTZ daug geriau. MTZ pagrindinis pliusas mase, ji reikalinga didesnei traukos jėgai pasiekti(arimui ir sniego stumdymui), tačiau klausimas ar tau tos traukos reiks. Bet naujas MTZ kainuoja apie 8000lt pilnai komplektuotas, tad traktoriaus kaina gaunasi. Jei lygtinti NEVA ir STIGA pagal tavo nuorodas, tai pagrindinis skirtumas kad NEVA frezos dedasi vietoj ratų, STIGA naudoja atskirą frezavimo agregatą(kaip MTZ), kas yra geriau mano supratimu, bet brangiau kainuoja. Žoliapjovė STIGA taip pat simpatiškiau atrodo. Aplamai didesnę trauką turėtų turėti NEVA, jis sunkesnis bet buldozeriu sniegui stumdyti abiem turėtų trūkti traukos, nebent sniegapūtę naudoti. Siaip NEVA gundančiai atrodo dėl palyginti žemos kainos, jei variklis importinis tai irgi pliusas, bet praktiškai pačiupinėjus natūroje NEVA neatrodo labai patraukli. Tad jei nearsi plūgu tai gali geriau tinka STIGA. O dėl traktoriaus tai pagrindinis klausimas, ar aplink tavo daržą yra pakankamai vietos apsisukimui ir manevravimui? Traktoriai turi atbulinį, motoblokai irgi turi bet naudoti pavojinga kad per tave nepervažiuotų. Bet koks traktoriukas yra geriau už motobloką, arklys irgi geriau aria už motobloką tik žiemą šerti reikia..
O pats MTZ ar sena ar nauja emei ir su kokiu varikliu. Siaip dabar MTZ su hondos varikliais eina. Kaina 6000 pliko. Kiek brungu.
Kaip kazin dabar, kai baltarusijoj tiek valiuta subrangus gal ju gaminama technika turetu buti atpigus. Koki MTZ uz 1000 evriku gal paimtum? Nezinai ar kas vezimu isten neuzsiima???
Buvo pirktas už ~3000 iš Jupojos ir kartu buvo frezos ir arimo ratai. Realiai kas liečia motobloką, tai svoris apie ~100kg ir dviese nešti kas yra, pats rėmas pakankamai tvirtas tik, žinoma, jau šiek tiek ale skardiniai purvasaugiai susigofravo.
Variklio galios pakanka, su 3l kuro galima nemažai sukultyvuoti, o ir po žiemos iš pirmo truktelėjimo užsivedė.
Sunkesnės žemės arimui trūksta kokiu +40-60kg, bet tai nėra didelė problema, nes ją galima lengvai išspręsti.
VIenintelė problema, kurią matau, tai ryškiai overpricintos priedų kainos. Iš katalogo užsisakėm papildomą svorį, tai kai atvežė išsiaiškinom, kad nusipirko 19kg betono už 80lt. Sekantis dalykas, kas nemaloniai nudžiugino tai vagojimo plūgeliai už 350lt. Šyna ant kurios tvirtinosi plūgai pasirodo buvo tuščiavidurė, tad teko ją pervirinti patiems ir dabar niekas nekliba. Sekantis pirkinys turėtų būti vagojimo rateliai, bet užmatėm daržinėj 90sm aukščio metalinius ratus nuo uorės šienui vežti tai galvosim, gal pavyks pigiai pritaikyti.
Krepšininkas ra:
Antras sezonas su Neva + subaru variklis.
Buvo pirktas už ~3000 iš Jupojos ir kartu buvo frezos ir arimo ratai. Realiai kas liečia motobloką, tai svoris apie ~100kg ir dviese nešti kas yra, pats rėmas pakankamai tvirtas tik, žinoma, jau šiek tiek ale skardiniai purvasaugiai susigofravo.
Variklio galios pakanka, su 3l kuro galima nemažai sukultyvuoti, o ir po žiemos iš pirmo truktelėjimo užsivedė.
Sunkesnės žemės arimui trūksta kokiu +40-60kg, bet tai nėra didelė problema, nes ją galima lengvai išspręsti.
VIenintelė problema, kurią matau, tai ryškiai overpricintos priedų kainos. Iš katalogo užsisakėm papildomą svorį, tai kai atvežė išsiaiškinom, kad nusipirko 19kg betono už 80lt. Sekantis dalykas, kas nemaloniai nudžiugino tai vagojimo plūgeliai už 350lt. Šyna ant kurios tvirtinosi plūgai pasirodo buvo tuščiavidurė, tad teko ją pervirinti patiems ir dabar niekas nekliba. Sekantis pirkinys turėtų būti vagojimo rateliai, bet užmatėm daržinėj 90sm aukščio metalinius ratus nuo uorės šienui vežti tai galvosim, gal pavyks pigiai pritaikyti.
dekui uz patirti. Linkstu ir as prie nevos, tik dar klausimas subaru variklis uz brigsa apie 400 lt. brangesnis. kazi ar koks skirtumas bus ar tik ale uz varda mokesi. kaip pas mus LT su brigsu servisu. ar daliu kokiu eis gauti, nes pvz. noname trimerio variklis parejo (svaistiklio guolis i stumokli suejo) tai daliu gali nebandyti net ieskoti.
Kas liecia priedus jauciu galima paciam ka sumeistrauti, pvz. plugas ar ratai metaliniai negudriai atrodo, geram svarscikui ir freziorui kaip niekas butu sumeistraut.
Neveltui sako, kad internetas visagalis, o jeigu dar moki ir rusiškai...
Aš pats supratau kas antrą žodį, bet gal susidarysi kokį vaizdą apie Neva ir priedus
gytis13 ra:
O ko netiks, jei tinka 4 aramas? Aišku, žemė turi buti ne molis, lengva. Nors man motoblokas pritaisius buldozerį pastaruoju metu daugiau dirba kaip sniego stumdytuvas, žiemos sniegingos pasidarė.
Kad nerandu tokio motobloko kaip Viking už 2400 nupirkt + visokie priedai dar 1000 lt?
cia buvo rasyta pries 5 metus. pries kokius 4 metus pirkau viking 660 + guminiai ratai + plugas + ratu svoriai kainavo apie 5500. viska sumontavus sveria gal apie 190 kg. vakar ji normaliau pasibandziau tai superinis reikalas.
gytis13 ra:
O ko netiks, jei tinka 4 aramas? Aišku, žemė turi buti ne molis, lengva. Nors man motoblokas pritaisius buldozerį pastaruoju metu daugiau dirba kaip sniego stumdytuvas, žiemos sniegingos pasidarė.
Kad nerandu tokio motobloko kaip Viking už 2400 nupirkt + visokie priedai dar 1000 lt?
cia buvo rasyta pries 5 metus. pries kokius 4 metus pirkau viking 660 + guminiai ratai + plugas + ratu svoriai kainavo apie 5500. viska sumontavus sveria gal apie 230 kg. vakar ji normaliau pasibandziau tai superinis reikalas.
Tai jei prieš 5 metus kainavo 2400lt,prieš 4 metus jau 5500lt,tai šiandien jau virš 10000lt turi kainuoti.
gytis13 ra:
O ko netiks, jei tinka 4 aramas? Aišku, žemė turi buti ne molis, lengva. Nors man motoblokas pritaisius buldozerį pastaruoju metu daugiau dirba kaip sniego stumdytuvas, žiemos sniegingos pasidarė.
Kad nerandu tokio motobloko kaip Viking už 2400 nupirkt + visokie priedai dar 1000 lt?
cia buvo rasyta pries 5 metus. pries kokius 4 metus pirkau viking 660 + guminiai ratai + plugas + ratu svoriai kainavo apie 5500. viska sumontavus sveria gal apie 190 kg. vakar ji normaliau pasibandziau tai superinis reikalas.
Tai jei prieš 5 metus kainavo 2400lt,prieš 4 metus jau 5500lt,tai šiandien jau virš 10000lt turi kainuoti.
oj blyn.... pirma - 2006 rasydamas rasiau, kad uz 2400 galima paimti ne pati geriausia nauja plika vikinga. 5500 - tai pacio galingiausio vikingo kaina su nemaziai priedu.
Pamatytumėt kiek kainuoja MTZ priedai, Nevos priedai pasirodytų pigūs. Aplamai motobloko priedai tai vienas iš labiausiai išpūstomis kainomis pasižyminčių prekių, kiek teko matyti.Nors dabar gal ir NEVA kainas užlenkė, prieš kelis metus Nevos priedai tikrai buvo kapeikos. Rusai kiek pamenu NEVAI metalinius ratus betono pripila, tuomet svoris normalus gaunasi ir aria plūgu normaliai. O MTZ Baltarusijoj gal porą kartų pigiau nei pas mus kainuoja, tik paimk jį kad gudrus...